Меры по предотвращению коррозии манометров
Защита корпуса от коррозии:
1. Рекомендуется использовать корпус из нержавеющей стали или обработать корпус тетрафторэтиленом, чтобы продлить срок службы манометра в средах с агрессивными газами;
2. Рекомендуется повысить уровень защиты корпуса, чтобы предотвратить попадание внешней влаги в манометр и увеличить срок службы манометра при использовании в условиях повышенной влажности.
Защита от коррозии приемной части жидкости:
1. Для обычных агрессивных сред, если эластичный элемент из нержавеющей стали может выдерживать коррозию в течение 1-2 лет, можно выбрать обычный манометр из нержавеющей стали. При установке напорная труба должна быть короткой, и при необходимости буферный змеевик следует заменить буферным резервуаром, чтобы предотвратить засорение примесями.
2. Если среда имеет значительную коррозию на нержавеющей стали и меди, буферный резервуар можно заменить на изолирующий резервуар и добавить устойчивую к коррозии изолирующую жидкость. Тип затворной жидкости может быть выбран исходя из свойств испытуемой среды, но рекомендуется использовать ее более полугода без ухудшения. Если обычные изолирующие жидкости не подходят, в качестве изолирующей жидкости можно использовать фторхлорсодержащее масло, но это дорого. Поэтому изолирующий бак следует делать небольшим, а фторхлорсодержащее масло следует перерабатывать и повторно использовать при разборке и сборке.
3. Можно использовать манометры мембранного типа. В настоящее время существуют молибденсодержащие пластины из нержавеющей стали, сплава Hastelloy и тантала. Давление передается между диафрагмой и баллистической трубой с помощью метилсиликонового масла с минимальным диапазоном 0-100кПа. Если материал диафрагмы еще не устойчив к коррозии, можно добавить слой диафрагмы F46 (перфторэтилен-пропилен), но чувствительность прибора снизится. F46 также можно использовать непосредственно в качестве изолирующей мембраны, но следует обратить внимание на проницаемость среды. Фторовое масло может использоваться в качестве трансмиссионной жидкости для высокотемпературных и маслостойких сред.